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    常見問題

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    九個汽車機油的注意事項!您知道多少?(二)_戴文潤滑油廠家

    德文能源股份有限公司 2018年11月26日 常見問題 196 views

        五、什么車適合全合成機油?


        一般來講:


        1、渦輪增壓車適合全合成機油,因為發動機內曲軸等部件承受的力、扭矩更大,需要更好的油膜保護;


        2、大體量汽油車,此類車形大體重,一般發動機功率也大,機油溫度稍高,需要更好的機油配合;


        3、豪車,因為豪車價高,全合成機油能夠更好的讓發動機保持青春、延長壽命,能夠減少抖動、降低噪音、增加平順感,可以說全合成機油能讓豪車更有豪車感。


        其實,什么車都能用全合成機油,而且用了只會更好,只是價格稍稍不好。用不用全合成機油,最關鍵的是什么樣的車主。


        1、愛車達人們普遍喜歡使用全合成機油,就好比給孩子更好的奶粉一樣。


        2、準備長期和車車相伴的,或者要陪車車終老的車主,自然選全合成機油多一點,因為全合成機油有助于保持發動機性能、延長發動機壽命;如果準備小幾年后換車,或許想的不會這么多。


        3、注重車車運動性能的車主,更傾向全合成機油,因為全合成機油將給車車帶來更好的性能。

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        六、原廠機油是礦物油,我有必要上全合成機油嗎?


        不僅僅是國產車,甚至一些中等檔次的日本車、美國車,原廠機油只是礦物機油(相比歐系車原廠機油更多的使用半合成機油),因為這些車發動機對于機油的適應性好、不挑機油,但普遍廠商約定的保養周期比較短(比如5000公里,相比有的歐系車15000公里)。


        戴文潤滑油廠家認為只需使用半合成機油,比原廠機油高一個檔次即可。半合成機油,使用更好的基礎油和添加劑,能夠更好的保護發動機,也能增加保養周期。如果喜歡挑戰駕駛樂趣的、喜歡搞得剎車片發紅的,全合成機油不會讓你失望。


        七、多少公里一換機油?


        這個問題太大,涉及多少公里一換的,往往有三個數據:說明書規定的、4S店建議的,和實際情況。難道都不一樣?自然是不一樣的。比如開1.6高爾夫的小詩晶,說明書上換機油的周期是15000公里(日系車主不要羨慕),4S店建議是6000公里,而她實際情況是10000公里一換。其實討論這個問題之前,需要了解為什么要換機油。


        機油在使用或者不使用中,潤滑的能力會衰減,主要是由于機油成分的老化。這種老化速度隨著使用頻度和時間的增加而增加。主要表現是:聲音變大、動力減小、油耗增加。但是不是一定要用到這個程度才換呢?其實也有一定的規律可循的:礦物油5000公里、半合成油7500公里、全合成油10000公里,但不要超過一年。


        4S店建議你5000公里換機油保養,自然想多賺錢。你反問說:說明書上不是寫15000公里嗎?回答:中國油差、空氣差。這事往往就沒有后文了。如果你再問:人家國外的保養周期是15000英里(折合24000公里)???這是中文版說明書呢?而且這是國三汽油標準時候的說明書!我們聊聊人生好嗎?這時候,你的眼前將是一團煙霧,4S接待小伙不見鳥?,F在大部分地區都已經使用國五汽油,即便還有一些地區正在使用國四汽油,但其質量(主要是硫和金屬元素雜質)相比國三,已經大大上升了,保養周期有理由增加。

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        八、原廠汽車機油更好嗎?


        很多車主朋友都有原廠情節,在汽車行業尤甚,保養維修都喜歡去4S店,只因4S店的配件是原廠的。要指出的是,尤其是保養用件,基本都是汽車廠家采購自第三方的,簡單的說你福特品牌所用的輪胎、空濾空調濾機油濾(三濾)、火花塞、機油等等都是采購自第三方的。正因為汽車廠不生產機油,也極少有汽車廠和機油廠合作共同開發潤滑油,原廠機油僅僅是貼牌生產而已。但所謂原廠機油那個叫貴啊,越是高端品牌越貴,經常是同等級“非原廠”的兩倍價格。


        原廠機油的質量如何呢?其實原廠機油也是區分的,區分標準同樣是礦物油、合成油、全合成油。原廠貨一般也是質量可靠的,但也有很多的小眾(非大廠)代工的,雖然少有假貨,但也經常不是市面上最好的那些油(車廠節省成本)。


        九、SN 0W-30是什么意思?


        這是機油標號的問題,是最簡單,又最為關鍵的問題。


        “SN”部分,表示機油的種類、品質分級。S表示汽油發動機使用,柴油機相應的是字母C,如果S和C都有,則表示汽柴油發動機均可使用。本文主要敘述的是汽油發動機所用機油,下文不另作說明。N則表示機油的品質等級,在這個位置上,目前常見的有J、L、M、N,字母順序越靠后的表示品質越高,顯然N是最好的。


        “5W-40”部分,則是機油的粘度標識,這是大家選購機油的最重要參考標識。粘度標識分為兩個部分:“W之前”和“-之后”。先解釋下W的含義,此處W不像上面的SN那般可變的,是一直以W顯示,0W表示外界溫度-35℃可用,5W表示-30℃可用。顯然,此處是表示低溫粘度的,0W相比5W在超低溫下有更好的流動性,粘度更低,適用的低溫范圍也更廣,冬天使用的油耗也一些。然而在我國絕大部分地區,到底0W還是5W的差別不是很大,北方的更建議使用0W。0W和5W是目前市面上最常見標識,10W已經少見(主要存在于最低端的機油),更大的數值基本看不到。


        橫杠之后的數字,則表示高溫(發動機正常使用之后)情況下的粘度,也就是耐高溫性能。市面上常見的有20、30、40。20的在熱機中粘度最稀,40的粘度最高。粘度低的好處是流動性大,油門反應快,動力更大,更省油;壞處是潤滑效果差,發動機磨損大。粘度標號高的則反過來。至于到底選哪個粘度標號的,大家可以參考說明書,有的說明書上沒有明示,則可以參考SSSS店保養所用的標號,或者汽車廠的認證(后文會詳細說)。但大致的規律是:日系車用20或者30的,美系車用30的(少數可用20),德系車非渦輪增壓的用30,德系渦輪增壓用40??梢?0是最有通用性的,20基本只準備給日系車的(少部分美系車也適用),40差不多是德系渦輪增壓的專屬。國內品牌的基本以30最多。你的愛車坐標找到了嗎?SO EASY?。。ㄒ淹杲Y)


        戴文功能潤滑油,產品覆蓋汽車用油,工業用油,摩托車用油,工程機械用油,潤滑脂,剎車油,不凍液及汽車護理品眾多領域,原材料均來自世界500強企業,廣泛與美國路博潤,雅富頓,潤英聯等國際知名企業合作,全面引進世界品牌基礎油,添加特有“佳馬力RCPN”添加劑和LSC實驗室技術配方位產品保駕護航,產品性能符合美國石油協會API,歐洲汽車制造商協會ACEA標準。


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